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一汽丰田花冠停产 TNGA平台将国产C-HR

发布日期:2019-10-31 18:10   来源:未知   阅读:

  不久前,位于天津西青区的一汽丰田生产线正式停产。停产当天,最后一辆COROLLA花冠下线,也使得这条生产线的生产数字被最终定格在了1318793辆。

  据了解,西青工厂是丰田在中国最早的车辆组装工厂,占地仅有6万平方米,原本用于生产威驰,后来由于市场变化,2004年西青工厂主要用于生产花冠。

  虽然第九代花冠在国内取得了成功,但西青区生产线N平台过渡到丰田最新的TNGA(Toyota New Global Architecture)平台存在较大难度,且改造成本太高,因此西青区的一汽丰田生产线最终选择停产。

  采用TNGA平台的一汽丰田“新一”生产线日在天津经济技术开发区正式奠基。该项目计划于2018年6月建设完成并投入使用。TNGA平台推出后,将使丰田汽车的零部件通用比例最终达到70%-80%,生产成本将大大降低,

  根据目前资料显示,“新一”生产线投产后将首先生产C-HR车型。作为丰田家族当下最小的一款SUV,C-HR在造型设计上给人一种年轻时尚的感觉,并具有明显的跨界风格。

  动力方面,C-HR在海外搭载了1.2T、2.0L和1.8L混动系统,未来引入国内后新车将搭载哪款动力系统目前还不得而知。网易汽车将对此保持持续关注。

  编辑点评:从330N到TGNA,是一个吐故纳新的正常过程。随之而来的是花冠正式退出历史舞台,C-HR这种代表最新市场趋势的车型将为我们带来新的选择。

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